2014年，高空作業(yè)車市場(chǎng)能否再創(chuàng)“黑馬”神話？高空作業(yè)車市場(chǎng)仍將保持15%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，究其原因，主要有以下幾大利好因素。

　　利好因素1：城鎮(zhèn)化加速三四線城市潛力釋放

　　在十八屆三中全會(huì)上，“新型城鎮(zhèn)化”成為關(guān)鍵詞。在一線城市市場(chǎng)容量逐漸飽和，交通擁堵愈演愈烈，限行限購(gòu)漸成趨勢(shì)之際，這一政策導(dǎo)向無疑將為高空作業(yè)車業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　2013年，中國(guó)高空作業(yè)車工業(yè)協(xié)會(huì)與尼爾森聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)高空作業(yè)車消費(fèi)藍(lán)海市場(chǎng)洞察白皮書》，未來一年中，三、四線城市消費(fèi)者占新增購(gòu)車需求的比重將高達(dá)68%?？梢灶A(yù)見的是，未來三四線城市的購(gòu)買潛力將快速釋放，進(jìn)而拉動(dòng)高空作業(yè)車市場(chǎng)增長(zhǎng)。

　　2013年上半年，由二汽東風(fēng)隨州工廠生產(chǎn)的全新一代奧迪A3將正式上市，起售價(jià)或在22萬元左右。而在此之前，寶馬1系、奔馳A級(jí)已經(jīng)邁入了30萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間。這些跡象都表明，豪華車小型化正逐漸成為高空作業(yè)車市場(chǎng)的最新趨勢(shì)。更多低排量、低價(jià)格的新車型將成為未來豪華高空作業(yè)車市場(chǎng)場(chǎng)的常態(tài)。

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