國(guó)內(nèi)國(guó)外每年要發(fā)生近百萬次火災(zāi)，造成大量的人員傷亡和巨大的物質(zhì)損失。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊(duì)與火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主要工具，是最基本的移動(dòng)式消防裝備。消防車在撲救火災(zāi)中所能發(fā)揮的作用，主要依賴于汽車快速反應(yīng)的機(jī)動(dòng)性、車上裝備的消防泵以及其它各種消防器具(消防槍、消防炮)的獨(dú)特功能和工作效率。可以毫不夸張地說，消防車的質(zhì)量水平，反映出一個(gè)國(guó)家消防裝備的水平，甚至體現(xiàn)該國(guó)整個(gè)消防事業(yè)的水平。 　　
一、與國(guó)外相比國(guó)產(chǎn)消防車存在的缺陷與不足　　
  1、　消防車底盤的問題　　消防車的底盤必須選用通過性、穩(wěn)定性好及發(fā)動(dòng)機(jī)功率大的優(yōu)質(zhì)底盤。與國(guó)外消防車相比，國(guó)產(chǎn)消防車的底盤可選擇的范圍較小，多采用一般的國(guó)產(chǎn)載重汽車底盤，而非特為消防車專門設(shè)計(jì)的專用底盤。　　國(guó)產(chǎn)底盤存在的問題主要表現(xiàn)在以下二方面?！　?BR>  2、沒有較大的儲(chǔ)備功率　　由于消防車平時(shí)是處于滿載狀態(tài)，而出動(dòng)時(shí)要在短時(shí)間內(nèi)盡快到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，且在長(zhǎng)時(shí)間的滅火作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，只有發(fā)動(dòng)機(jī)具有較大的功率儲(chǔ)備時(shí)才有可能。此外，消防車發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速和功率方面都應(yīng)留有余量。以國(guó)外消防車的實(shí)例，建議水泵在額定輸出工況下工作時(shí)，取用功率約占發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性上該轉(zhuǎn)速的最大功率的70%左右，額定工況下取用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的75%。80%，國(guó)產(chǎn)消防車在總體設(shè)計(jì)中往往忽略儲(chǔ)備功率的問題。 　　
  3沒有足夠的強(qiáng)度　　消防車底盤，因?yàn)槠綍r(shí)負(fù)荷率高，出動(dòng)時(shí)動(dòng)載荷更大，因此所用底盤應(yīng)有足夠的抗彎、抗扭強(qiáng)度。如水罐車等往往應(yīng)在水罐下面設(shè)置副大梁，或者設(shè)計(jì)承載左罐體。高空救援消防車，如云梯消防車及登高消防車，為了袁承上車部件的靜載荷及動(dòng)載荷，必須在轉(zhuǎn)臺(tái)部位設(shè)置承載框架，在其它支承部位設(shè)置加強(qiáng)輻板。但是，車輛底盤自重又要受到限制，必須設(shè)計(jì)強(qiáng)度大而自重輕的結(jié)構(gòu)。 有些國(guó)產(chǎn)消防車在改裝底盤設(shè)計(jì)中往往會(huì)增加足夠的強(qiáng)度而造成軸載、輪載超重。這樣，一方面受到交通部公路橋梁有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限制，無法上牌，另一方面自重增加而造成動(dòng)力性下降?！　?BR>二、消防泵的問題　　在消防車上配備的各種消防裝備中，消防泵是最基本也是最核心的部件之一。目前國(guó)產(chǎn)消防泵普遍存在以下三方面的問題?！　?BR>  1、驅(qū)動(dòng)匹配設(shè)計(jì)不合理　　一般消防泵通過取力器從發(fā)動(dòng)機(jī)取得動(dòng)力。

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