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高空作業(yè)車(chē)起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達(dá)不到的故障檢測(cè)。高空作業(yè)車(chē)起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達(dá)不到的故障檢測(cè)起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達(dá)不到的故障檢測(cè)起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達(dá)不到的故障檢測(cè)每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱(chēng)為組合閥多路閥； 每個(gè)組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側(cè)，其負(fù)擔(dān)各組的進(jìn)油和回油； 在操作的過(guò)程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當(dāng)油缸伸縮速度快慢的時(shí)候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動(dòng)的將剩余油量（在一定的工作壓力下）排回油箱中； 溢流閥中設(shè)置有溢流壓力及溢流量調(diào)節(jié)絲即在溢流閥芯外端（有滾花的螺絲拆卸）內(nèi)有平口起子調(diào)節(jié)，順時(shí)針?lè)较蚣哟髩毫?，反時(shí)針?lè)较驕p少壓力； 溢流閥內(nèi)設(shè)置有壓力自動(dòng)溢流閥芯，即閥內(nèi)前端內(nèi)有一活塞體可在閥體內(nèi)前后移動(dòng)而控制流量的大小，當(dāng)活塞芯出現(xiàn)有雜質(zhì)物的時(shí)候，會(huì)影響提升臂的升降速度和工作壓力； 排出方法：拆下溢流閥芯中心總成前端一拋光物外套（內(nèi)有絲扣）裝置有油針，及回位彈簧（注意部件的回位順序）用柴油或者煤油清洗干凈（不要用汽油洗）再組裝還原； 檢查方法：用一個(gè) 6mm 左右的干凈硬物推動(dòng)溢流閥芯總成前端下活塞，是否能夠移動(dòng)靈活（即彈簧是否能夠彈回活塞芯回位）然后裝配在溢流閥體上去； 油廂上的調(diào)節(jié)手柄可調(diào)節(jié)工作壓力（順時(shí)針加大,逆時(shí)針減小），壓力不得超過(guò) 16Mpa，以防壓力過(guò)高損壞其他部件。

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