隨車吊廠家今天給用戶講下隨車吊車輛在行駛過程中如果出現(xiàn)離合器不能分離怎么辦，離合器是手動擋車非常關(guān)鍵的部件，位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

  隨車吊在日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔了，那么很可能是離合器分泵漏油，根據(jù)的隨車吊環(huán)境如果不方便叫拖車，隨車吊生產(chǎn)廠家教你如何脫困；

★第一種情況；隨車吊在起步時離合器不能分開

  隨車吊遇到這種情況時，由于不能斷開發(fā)動機輸出的動力，導致變速器輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)速不能同步，所以掛不進去檔位，用戶可以在上藍牌隨車吊起步前，先關(guān)閉發(fā)動機，然后掛進一檔，確定前面沒有障礙物后，松開駐車制動，在啟動鑰匙打響發(fā)動機工作，稍微加一點油門，不要太大；在這個過程中，啟動機會帶動上藍牌隨車吊前進，而等發(fā)動機發(fā)動后，用戶應(yīng)當馬上松開鑰匙的啟動檔，然后慢慢加油門準備換檔行駛，如果上藍牌隨車吊時在上坡路段，那只能想辦法掉頭或者滑下坡底平路在起步試。（注：這種方法只能用于隨車吊沒裝貨物，是空車的時候使用。）

★第二種情況；隨車吊在換擋時離合器不能分離

  隨車吊遇到這種情況時，換擋前駕駛員要加油門加速到平常換擋車速高一點的速度，在油門踏板松開的瞬間，馬上把檔桿推到空擋的位置，如果早了或者晚了會很難推動的。因為變速箱齒輪在受力的情況下，內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住的，只有在解除受力的瞬間才容易脫開，這時候上檔可配合油門輕點掛檔，如果掛不進，說明發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠高，要加一腳空油門，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速起來了，松開油門馬上掛檔，就可以了。減檔的時候應(yīng)該在空擋的位置后先加空油門在掛檔，這個技巧的要領(lǐng)是松開油門后變速桿要馬上推向被選的檔位，因為發(fā)動機從高轉(zhuǎn)速降到怠速的過程時間很短，從而在這個過程中只有一個轉(zhuǎn)速是和輸出軸轉(zhuǎn)速同步的，錯過這個時機就掛不進去檔了。

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