2012年2月15日，由中國(guó)恒天 百路佳客車自主研發(fā)的江西省首輛長(zhǎng)鼻子校車于2012國(guó)際校車展覽會(huì)上全面亮相。中國(guó)恒天百路佳客車生產(chǎn)的安全校車，憑借其出色的安全性能和貼心的人性化設(shè)計(jì)，受到業(yè)界和媒體的關(guān)注。

　　2012年3月4日，百路佳安全校車成功通過(guò)側(cè)翻試驗(yàn)。國(guó)家關(guān)于校車的新標(biāo)準(zhǔn)，要求校車向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)不小于35°。而百路佳客車試驗(yàn)最終為44.3°。

　　百路佳新款“安全校車”jxk6890da型校車，順利通過(guò)專用校車強(qiáng)制性安全側(cè)翻試驗(yàn)，側(cè)翻后車身骨架幾乎沒(méi)有發(fā)生變形，車廂內(nèi)生存空間未被侵占，應(yīng)急門窗可以正常開啟，各項(xiàng)指標(biāo)完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。百路佳校車側(cè)翻試驗(yàn)的優(yōu)異表現(xiàn)，得益于公司在校車研發(fā)過(guò)程中秉持了“安全至上”的設(shè)計(jì)理念，采用u型梁全承載車身結(jié)構(gòu)，可大大抑制側(cè)翻過(guò)程中車體的變形，全方位保護(hù)乘員生存空間不受侵犯。大大提高了車身整體結(jié)構(gòu)安全性，百路佳校車采用校車專用底盤和車身結(jié)構(gòu)，整車重心較低，提高了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，大幅降低校車在高速行駛時(shí)發(fā)生側(cè)翻的可能。

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